Radtrikot

Sie wissen es sicherlich aus eigener Erfahrung: Hat man beim Radfahren ein einfaches Baumwoll T-Shirt an, so kann es durch diese schweißtreibenden Betätigung schnell klitschnass am Körper kleben. Und beim geringsten Gegenwind beginnt man dann, bibbernd zu frieren. Denn der Schweiß wird nicht nach außern transportiert und wirkt auf der Haut wie Kühlwasser. Aus diesem Grund ist beim Kauf eines Radtrikots darauf zu achten, dass Funktionsmaterialien aus Polyester verarbeitet wurden. Diese sorgen für den raschen Abtransport der Nässe an die Außenseite des Trikots. Dort verdunstet der Schweiß, und weil eine wärmende Schicht Luft zwischen Trikot und Haut den Körper gut isoliert, muss der Fahrer nicht unter diesen Verdunstungsvorgängen leider.
Man unterscheidet zwischen drei Typen von Fahrrad Trikots: Ärmellose, kurzärmelige und langärmelige Radtrikots. Ein Merkmal kennzeichnet alle Arten von Trikots aus: Das Rückenstück ist verlängert und sorgt dadurch für eine Abdeckung der Nierengegend. Darüber hinaus sollten Radlertrikots möglichst über drei Trikottaschen verfügen.
Radler, die im Sommer viel Zeit mit ihrem Hobby verbringen, tragen im Sommer gerne ein ärmelloses Radtrikot an. Dadurch wird etwas mehr Hautoberfläche gebräunt. Wenn einem der Kontrast zwischen blassem Oberkörper und sonnenbrauen Armen nicht stört, der kann auch kurzärmelige Fahrradtrikots anziehen. Bei Regen oder niedrigen Temperaturen sind natürlich langärmelige Radtrikots zu empfehlen. Für den Tragekomfort sollten Trikots eng anliegen, denn je schneller man unterwegs ist, desto mehr flattert weite Oberbekeleidung. Außerdem werfen enge Trikots keine Falten.
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